減速機箱體通常用鑄鐵和鑄造鋁合金制造，對于重載或有沖擊載荷的減速機采用鑄鋼材質；有些減速機也采用鋼板焊接而成。減速機箱體的結構設計水平和鑄造工藝設計質量對鑄造箱體的制造水平與產品質量至關重要。
　　1、滿足強度和剛度的要求。箱體厚度尺寸及加強肋板尤其要體現出這一要求，厚度大則用料增加，增加了成本，若厚度太小，則強度與剛度不夠，影響機器運轉精度。
　　2、散熱性能和熱變形要求。減速機箱體內零件摩擦發熱使潤滑油粘度發生變化，影響其潤滑性能，溫度過高還會導致箱體變形大，對運轉精度產生影響。設計時要考慮足夠大的潤滑油存儲空間，一是為油污的沉積提供一定的空間，二是提供較大的散熱空間，減少溫升，并降低潤滑油老化的速度，改善使用性能[4]。
　　3、結構設計要合理。油溝的位置、聯接螺栓的布置、銷的布置、起吊裝置等均要結構考慮合理性，軸承支點的安排、開孔位置和連接結構的設計均要有利于提高減速機箱體的強度與剛度。
　　4、要有較好的工藝性。包括毛坯的制造、機械加工及熱處理、安裝固定、裝配調整、起吊運輸、維護保養等方面。
　　5、良好的人機性能。整體結構造型要好，美觀大方不蠻笨，易于操作。
　　減速機箱體的尺寸確定需要反復推敲，并要考慮材料、工作環境、使用要求、先進制造方法的運用、場地安裝要求等，不可能一步到位，并注意與其它零部件的協調關系，以實現結構與尺寸的優化。